路越宽反而越容易堵

 2014/10/27 10:12  亚当·曼 《文苑》  (239)    

在过去几十年里,交通主管部门和规划者早已发现,无法通过修路来解决交通拥挤。因为近几年一些交通科学家收集到足够的数据表明:新修的路越多,堵车越严重。

用经济学的话说,这一现象的背后是“诱导需求”:当供给增加时(比如拓宽马路),会让人们对这种供给的需求更甚。关于道路拥挤有一个基本法则——新的公路会催生新的司机,结果就是交通堵塞永远无法缓解。

形象地说,扩大公路网就像将原先的小管子换成了大一点管子,能够让水(汽车)更好地通行。不过,这也意味着大管子里被灌注了更多的水。

那么,这些多出来的水,即司机又是从哪里来的?

答案与马路的功能有关:实现人类的移动。事实上,人类是个喜欢四处乱跑的物种。出行变得越方便,他们就越喜欢出行。道路建得多,开车变得更容易,就有越多的人倾向自驾。在这种状况的带动下,围绕公路交通开展的生意也会随之壮大,结果又带来更多的运输。最终,政府为减轻堵车所做的努力都付诸东流。

简言之,只要在路上开车依旧便宜且容易,人们对使用它们的需求也就没有限制。拥堵的根源是人而不是车。

摘自《新乡日报》2014年7月23日

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